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橡膠(jiāo)模具的概念:是(shì)指利用特定形狀的型腔,成型具有一定形(xíng)狀(zhuàng)和尺寸精度橡膠製品的工具貫通型模具:衝裁模,拉(lā)拔模,擠壓模,粉末冶金壓模(mó)等型腔式模具:壓彎模,壓鑄模,鍛(duàn)模,塑料(liào)注(zhù)射模,橡膠…
在用炭黑配製特黑製品時應該注意炭黑色光問題。在入射光下,通常粒徑小的炭黑比粒徑(jìng)大的炭黑更顯藍色調,但在透射光(guāng)下(透明著色)和拚(pīn)灰色時卻為棕色調。希望得到一個烏黑光亮橡塑高分(fèn)子製品,選…
橡膠(jiāo)廢水的來源於橡膠加工過(guò)程排放(fàng)的(de)廢水和衝洗廢水,例如(rú)橡膠輪胎廠廢水、橡(xiàng)膠再(zài)生廢水、橡膠工(gōng)業製品廠廢水、順丁橡膠廢(fèi)水、丁苯橡膠(jiāo)廢水、天然膠乳加工廢水、橡膠乳液聚合生產廢水等。橡膠廢…
對氣體和液體的透(tòu)過性,由來就是橡膠(jiāo)材料或(huò)橡膠製(zhì)品的重要的物理性能之一。輪胎等抗氣體透過或膠管等抗液體透過的低透過性橡膠製品(pǐn),早就在各領域進(jìn)行了研究並實際應用近年來,人(rén)們利用聚合物的…
1.硫磺用量。其(qí)用(yòng)量越大,硫化速度越快,可以達到的硫化程度也越高。硫磺在橡膠中(zhōng)的溶解度是有限的,過量的硫磺會由膠料表麵析出,俗稱“噴硫”。為了減(jiǎn)少噴硫現象,要求在盡可能低的溫度下,或者…
磷及磷化合物很早就被用作阻燃劑使用,對它的阻燃機理研究得也較早,起初發現使用含磷阻燃劑的材料燃燒時會生成(chéng)很多焦炭,並減少了可燃(rán)性揮發(fā)性物質的生產量,燃燒時阻燃材料的熱失重大大降低,…
鹵係阻燃劑包括溴係和氯係阻燃劑。鹵係阻燃劑是目前世(shì)界上產量最大的有機阻燃劑之一。在鹵係阻燃劑(jì)中大部分是溴係阻燃(rán)劑(jì)。工業生產的溴係阻(zǔ)燃劑可分為添(tiān)加型、反應型及高聚物型三大類,而且品種…
由(yóu)於聚烯烴類氟橡(xiàng)膠(26 型氟橡膠(jiāo),23 型氟橡膠)和亞硝基氟橡膠中,主(zhǔ)鏈上(shàng)都沒(méi)有不(bú)飽和的(de)C=C 鍵結構。減少(shǎo)了由於氧化和熱(rè)解作用在主鏈上產生降解、斷鏈的可能。偏氟乙烯中亞甲基(jī)基團(tuán)對聚合物鏈…
發泡劑的發氣量是指(zhǐ)單(dān)位質(zhì)量的發泡劑完全分解所釋放出的氣體在標準狀態下的體積,單位為mL/g。發泡劑的分解速度是指在一定溫度下一定質量的(de)發泡劑單位時間分解釋放出的(de)氣體量。由於聚合物本身並…
在橡膠各類製品生(shēng)產中,填充與補強是彌補主材橡膠的某些性能的不足,提高製品的物理機(jī)械性能(néng)和降低生產成本。在固體橡膠中(zhōng),炭黑是首選的補強填充(chōng)劑(jì),根據製品不同要求,選用不同規格的炭(tàn)黑,從…
實用配方又稱生產配(pèi)方,是為某一具體產品而設計的配方。實用配方要全麵考慮(lǜ)使用性能、工藝性能(néng)、成本、設備條件(jiàn)等(děng)因素, 最後選出的實用配方應能夠滿足工(gōng)業化生產條件,使(shǐ)產品的(de)性能、成本、生產…
①生活文體用品-膠鞋、橡膠球、擦(cā)字橡皮、橡皮線等;②醫療衛生用品-器械類(lèi)(各種(zhǒng)導管、洗球)、防護用品、醫藥包裝配件、人體(tǐ)醫用橡膠製品等; 其中,產值和耗膠量占重要地位(wèi)的是輪胎、膠鞋、…
減震橡膠的剛度(彈性模量)主要是通(tōng)過調節填充劑和增塑劑(jì)來達到,而受膠種的影響較小。其阻尼性能則(zé)主(zhǔ)要取決於橡膠的分(fèn)子結構,例如分子鏈上引(yǐn)入(rù)側基或加大(dà)側基的體積(jī),可阻礙橡膠大分(fèn)子的運動,…
橡膠製品在硫化完成後往往還需(xū)要進行某些後處理,才能成為合(hé)格的成品。這包括:①橡膠模具製品(pǐn)的去邊修整,使製品表麵光潔、外形尺寸達到要求;② 經過一些特殊工藝(yì)加工,發泡橡膠製品價(jià)格,如(rú)對…
①阻燃劑在燃燒溫度下的分解(jiě)產物形成不揮發不氧化的玻(bō)璃狀薄膜,可隔絕空氣反射(shè)能量或具有低的導熱(rè)係數(shù); ②阻燃劑受熱分解(jiě)生成不燃(rán)燒氣體從而稀釋可燃性氣體,衝淡燃燒區氧的濃度;③阻燃劑溶化…