1.主要性能要求 ①與密封介質的化學穩定性好，膠料在密封介質中（各種油（yóu）類）不發生溶脹、硬化等現（xiàn）象，否則會導致密封失效（xiào）。②具有良好的耐熱性、耐磨（mó）性，摩擦係數要小，這對（duì）線速度較高的油封尤為重（chóng）要。③具有適度的彈（dàn）性，能（néng）適應軸的粗糙度（dù）和偏心度的（de）變化，對動態（tài）偏心有較好跟隨（suí）能力（隨（suí）動性）。

2.膠種的選擇（zé）   製造油封的膠種主要有丁腈橡膠、丙烯酸脂橡膠、氟橡膠和（hé）矽橡（xiàng）膠（jiāo）。通常在一般的燃油、液壓油（yóu）、機油的潤滑油中，溫度（dù）在-40～+120℃時，可選用（yòng）丁腈橡膠（jiāo）；在-20～＋150℃的齒輪油中可選用丙（bǐng）烯酸脂橡膠；在-40～+200℃的（de） 各種油類和腐蝕性較大介質（zhì）中（zhōng）可選用氟橡膠；在（zài）-100～+250℃的高溫、高速油封，可選用矽橡膠。若進入橡膠中的油比（bǐ）被抽出的組分多時，硫化膠就膨脹；反之收縮。收縮過（guò）大會使唇口和軸的過盈量（liàng）減少，隨動性下降。而膨脹過大，會（huì）改變油封的結構參數尺寸，使徑向力下降，導致密封失效。因此，油（yóu）封膠料密封介質（zhì）中的體積變化率應盡可能的（de）減（jiǎn）少。

3.硫化（huà）體係  丁腈橡膠宜（yí）選用低（dī）硫（liú）或無硫配合，或有效（xiào）硫化體係與過氧化物（wù）組成的複合體（tǐ）係。丙烯（xī）酸（suān）脂橡膠常用（yòng）硬脂酸鈉、硬脂酸鉀或兩者並用作為硫化劑（jì）。氟橡膠一般采用3#硫化劑硫化。而對（duì）壓縮永久變形要求較高的（de）油封，可用雙（shuāng）酚A硫化體（tǐ）係。矽橡膠仍使用過氧化物硫化。

4.補強填充體係：補強劑一般多（duō）選用中粒子熱裂法（fǎ）炭黑、噴霧炭黑或與白炭黑、通用炭黑、半補強炭黑、高耐磨炭黑並用。為了降低油封膠（jiāo）料的摩（mó）擦係數，膠料中可配（pèi）以適量（liàng）的石墨粉等（děng）自潤滑材料作填充劑。

5.增塑劑、防老劑：應（yīng）選擇不易（yì）被密封介質抽出的品種，如聚脂增塑劑、反應（yīng）型防老劑（jì），以保證油封尺寸的穩（wěn）定性，不會（huì）造成收縮，破壞油封的密封性能（néng）。 

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