用作減震目的的橡膠材料一般可分為以下5種。

1普通橡膠材（cái）料--天然橡膠、丁苯橡膠、順丁（dīng）橡膠

在一般環境下，從耐疲勞性能和蠕變（biàn）性能考慮，可使用這一類（lèi）材料（liào），較多使用的是天然橡膠。丁苯橡膠的耐熱性優於天然橡膠，與金（jīn）屬件摩擦不會發粘，順丁橡（xiàng）膠的（de）優點是動態生熱小，可考慮與（yǔ）天然橡膠和丁苯橡膠並用（yòng）。

2耐油橡膠材料--丁腈橡膠

這種橡膠的優（yōu）點是耐（nài）各種潤滑油，適宜於在與油類（lèi）接觸的場合使（shǐ）用。3耐天候橡膠材料-氯丁（dīng）橡膠

主要利用氧（yǎng）丁橡膠的耐天候（hòu）性能(日光照射（shè）、大（dà）氣溫度、臭氧)製造減震橡膠製品，汽車用橡膠減震器亦因它具（jù）有一定（dìng）耐油（yóu）性與耐熱性用作減震（zhèn）橡膠材料。

4高阻尼橡（xiàng）膠--丁基橡膠

為使自由振（zhèn）動盡快衰減，可使用丁基橡膠來（lái）緩衝（chōng）或隔離衝（chōng）擊。缺點是耐疲勞性能和蠕變性能低於天然橡膠，對（duì）於應力問題應倍加注意。

5耐熱橡膠材料--乙丙橡膠

由於對（duì）汽車排放（fàng）廢氣的標準加強丁限製，使發動機和排氣管的溫度偏高，用於這些部位的橡膠材料要求耐（nài）熱（rè）性能特別好（hǎo），一般多采用三元乙丙橡膠。

上述材料用（yòng）於減震時，它們的剪切彈性模（mó）量(靜態)G=05~2MPa。

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