在液壓轉動、氣動元件與係統（tǒng）中，往複動密封是一種最常見的密封要求。動力（lì）缸活塞與缸（gāng）體、活塞幹預缸蓋以及各類（lèi）滑閥上（shàng）都用到往複運動（dòng）密封。縫隙由圓柱杆與圓柱孔（kǒng）形成，杆在圓柱孔內軸向運動。密封作用限製流體的軸向泄漏。用作往複運動密封時，O形圈的預密封效果和自密封作用與（yǔ）靜密封一樣，並且由（yóu）於O形圈（quān）自身的彈力，而（ér）具有磨損後自動補（bǔ）償的能力。

  但由於液體介質密封時，由於（yú）杆運動速度、液（yè）體的壓力、粘度的作（zuò）用，情況（kuàng）比靜（jìng）密封複（fù）雜。當液體在壓（yā）力作用下（xià），液體分子與金屬表麵互相作用，油液中所含的“極性分子”在金屬（shǔ）表麵上緊密而整齊的排列，沿滑移麵與密封（fēng）件間形成一個強固的邊界層油（yóu）膜，並且對滑移麵產生極大（dà）的附著力。該液體薄膜始終存在於密封件與往複運動麵之間，它亦起一（yī）定（dìng）的密（mì）封作（zuò）用，並且對運動密封麵的潤滑是非常重要的。

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