低透氣橡膠應用於充氣輪胎的內胎、輸送氣體的膠管和密封製品等。低透氣橡膠要求透氣性低（dī），氣體難以通過。

極性橡膠如丁腈橡（xiàng）膠、氯丁橡膠、氟橡膠等都（dōu）有很好（hǎo）的耐氣體透過性，分子鏈側基體積較大的橡膠，如丁基橡膠、聚異丁烯橡膠，其耐透氣（qì）性很優越。而（ér）玻璃化溫度 T，低、分子鏈柔性好、鏈段易於活動的（de）橡膠，如矽橡（xiàng）膠、順丁橡膠、天（tiān）然橡膠（jiāo），其透氣性則較大。

透氣性小的橡膠製品，應選用側基位阻較大的丁基橡膠、聚異丁烯橡膠以及極性較大的均聚氯醚橡膠、高丙烯腈含量的丁腈橡膠、聚氨酯（zhǐ）橡膠、氟橡膠（jiāo）和環氧化（huà）天然橡膠。

硫化膠（jiāo）的致密性提高，可使透氣過程的活化能增大，氣體難以透（tòu）過。因此，要製造低透氣橡膠，應適當增加硫黃用量，提（tí）高硫（liú）化程度。

在大多數情（qíng）況下，加人填充劑，膠料的透氣性減小。具有片狀結構的無機填料，如雲母粉、滑（huá）石粉、石墨等，比球形粒子填（tián）料更能有效地降（jiàng）低透氣性，但這類填（tián）料對其他性能有不利的影響（xiǎng）。增加填料（liào）用量，相當於降低了硫化（huà）膠中橡膠的體積分數，有助於提高硫化膠的耐透氣性（xìng）。

低透氣性橡膠應盡量少用增塑劑和操作油等，因其用量增加時，透氣性會顯著（zhe）增大。

雜質會造成製品內部和表麵（miàn）的缺陷，嚴重損壞氣密性，所以高氣密性膠料（liào）配合劑應（yīng）篩（shāi）選後加入（rù）、混煉膠應過濾後方可使用（yòng）。同樣配合劑在膠料中要分散均勻，不能有結團現象，否則將使硫化膠的透氣性增大。

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