油封（fēng）是傳動軸介質密（mì）封的重要部件，其質量和壽命直接關（guān）係到機械能否正常運轉（zhuǎn）。油封一般都使用在（zài）動態工況（kuàng）下，並與所密封的介質如油類直接接觸，所以要求油封膠料要（yào）具（jù）有良好的耐（nài）油性、耐磨性和較小的（de）磨擦係數。由於油封與軸（zhóu）的磨擦生熱很高，特別（bié）是唇口部位更高，所以膠料的耐熱老（lǎo）化性要好。另外（wài）要求膠料流動性能好，保（bǎo）證在合模硫化時易 動並充滿整個模腔。

 油封主要性能指標是耐熱、耐油，一般常用的膠料有丁腈橡膠（長期使用溫度120~C以下），丙烯酸（suān）酯橡膠（120~C一（yī）170℃），氟橡膠（170℃ 一220oC）。油封在（zài）正常使（shǐ）用（yòng）情況下，後期出現漏油失效，主要是油封唇口（kǒu）老化（huà）變硬，失去了彈性並產生龜裂所致。為提高（gāo）油封的（de）使（shǐ）用壽命，必須提高油封所用（yòng）膠料的耐熱性。膠種確定之後，硫化體係是關鍵，如丁腈膠料，選用DCP過氧化物（wù）硫化體係和填加提高（gāo）耐熱性（xìng）的助硫化（huà）劑（如甲基丙烯酸鎂）可有效提高耐（nài）熱性。

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