氣缸套（tào）的阻水圈為一“O”形橡膠件，截（jié）麵多為圓形，與骨架油封相（xiàng）比，結構簡單，既無骨架，又無自緊彈簧，依靠橡膠自（zì）身的柔韌性和（hé）彈性進行（háng）密閉。若安裝不當，會使水套（tào）中大量冷卻水滲進曲軸箱，造（zào）成機油變質，潤滑質量變差（chà），加劇發動機各（gè）運動件的磨損，甚至產生燒瓦抱軸等重（chóng）大故障，故安裝阻水圈時應（yīng）注意以下事項：

（1）如果阻水圈過細或缸套水封槽太深，使阻（zǔ）水（shuǐ）圈裝入缸套水封槽後沒能高出弧形麵一定的高度，此時（shí），可在水封槽底（dǐ）部加纏一層石棉繩，塗上耐水的鈣基（jī）潤（rùn）滑（huá）脂，再（zài）將阻水圈（quān）套入（rù）水（shuǐ）封（fēng）槽，然（rán）後將（jiāng）缸套壓人機體座孔。

（2）如果阻水圈太粗或缸（gāng）套水封槽太淺，阻水圈裝入後高（gāo）出弧形麵過多，此時不僅缸套安裝（zhuāng）困難，還會擠壞橡膠水封甚至（zhì）擠爛缸套，可用砂布均勻打磨橡膠水封，直至其裝入水封槽後（hòu）凸出高度合適為止。然後（hòu）在橡膠圈表麵塗上潤滑脂，即可將缸套壓入機體座孔。

（3）如果（guǒ）阻水圈粗細不勻或（huò）水封（fēng）槽深淺不一，橡膠圈裝上缸（gāng）套後凸出（chū）高低不勻，則（zé）應仔細檢查是橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，將存有問題的機件換下（xià）。

（4）在橡膠阻水圈套進缸套水封（fēng）槽前，應將橡膠圈和水封槽（cáo）清洗幹淨，並在（zài）安（ān）裝中避免將雜質汙物帶入。橡膠圈裝上缸套後，要仔細檢查其是否有扭濘脫槽等現象。在安裝缸套前（qián），應仔細（xì）清除缸體上的汙物，並在下承孔麵上（shàng）塗一層機（jī）油，再將缸套緩緩壓人承孔。