在橋梁工程中，梁式橋橋跨的兩端需（xū）設置支座。支座的主要作用是把橋跨結構上的全部載荷（包括恒載（zǎi）和（hé）活載）可靠地（dì）傳遞到橋墩（dūn）上，並承受橋（qiáo）跨結構因載（zǎi）荷作用所發生的端部水平變位、轉角等變形；其次是適應因溫度和濕度（dù）的變化而引起的脹縮。橋梁支座有（yǒu）固定與（yǔ）活動支座2種，前者是為固定橋跨結構在橋墩上的位置，可使橋（qiáo）跨結構的（de）端點自由轉動而不能移動（dòng）；後者（zhě）不僅使端部支（zhī）點能自由轉動而且要求能自由移動，承受（shòu）橋跨（kuà）結構因溫度變化、混凝土收縮及載荷等因素引起的伸縮變位。

國外20世紀50年代（dài）末開始使用（yòng）橡膠支座，至60年代世界上已有許多國家（jiā）應用。橋梁橡膠（jiāo）支座與其（qí）他剛性支座相比，不僅工作性能可靠（kào），而且具有結構簡單、材料來源充足、加工製造容易等優（yōu）點。由於橡膠支座能適應寬橋、曲線橋和斜（xié）交橋的上部結構在各個方向的變形，故目前（qián）不僅在中（zhōng）小跨徑公路橋梁、城市橋梁（liáng）及（jí）鐵（tiě）路橋（qiáo）梁上得到廣泛應用，而且在大跨徑的橋梁上也大量使用。目前（qián）在橋（qiáo）梁工程上廣泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡膠支座3種類型。橋梁橡膠支座對橡膠主體（tǐ）材料的選擇原則，是在滿足工程性能要求的前（qián）提下，結合使用環境條件（jiàn）的要求（qiú），基本上選用NR、CR、EPDM、IIR和（hé）氯化IIR等。橋梁橡膠支座製造工藝多用模（mó）壓。生產過程是橡膠（jiāo）經塑煉後與配合劑按配方製成混煉膠，經停放、回煉和壓延出片，剪成一定規格的半成品膠片。半成品裝模（mó）後在平板硫化機上加壓硫化。硫化過程要注意避免成品（pǐn）厚薄不均及鋼板（bǎn）的移動。

在橋梁橡膠支座中，鉛芯橡膠支座是在普（pǔ）通減震阻尼（ní）橡膠支座中部豎直地灌鉛製成（chéng）。灌鉛的目的一是提高支座的吸能效果，確保支（zhī）座有適度的阻尼；二是增加支座（zuò）的早期剛度，對控製風反應和抵抗地基的微震動有利（lì）。由這種橡膠支座組成的隔震（zhèn）係統作為（wéi）主導（dǎo）產品（pǐn），已廣泛應用於國外的大中型橋梁，並取得了（le）良好的效果（guǒ）。高阻尼橡（xiàng）膠支座是采用高阻尼橡膠材料製造的。高阻尼橡膠可以通過在（zài）NR或合成橡膠中摻入石墨得到，根據石墨的摻入量可調節材料的阻尼特性。和鉛芯（xīn）減震阻尼橡膠支（zhī）座（zuò）一樣，高阻尼減（jiǎn）震橡（xiàng）膠支座同時具備（bèi）隔震器和阻尼器兩方麵的功能，可在隔震係統（tǒng）中獨立（lì）使用。

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