AEM橡膠（jiāo）指乙烯丙烯（xī）酸酯橡膠，是丙烯（xī）酸甲酯含量8%～40%的乙烯共（gòng）聚物。外觀乳（rǔ）白色半透明固體。熔（róng）體（tǐ）流動速率範圍2～6g/10min，維卡軟（ruǎn）化點59℃。耐環境應（yīng）力開裂性好，電性能優良，擠塑（sù）貼合溫度316～322℃。由乙烯和丙烯酸甲酯為主要原料，以氧或過氧化物為引發劑，高（gāo）壓加熱聚合而得。主要（yào）用途有可吹塑成薄膜用作一次性手套、醫藥和食品包裝（zhuāng）；擠塑製軟管和型材；吹塑製玩具；汽車發動（dòng）機（jī）缸墊；發泡製泡沫板材等。

其中杜邦公司生產（chǎn）之AEM分為二元膠和（hé）三（sān）元膠，二元膠由（yóu）乙烯(E)/丙（bǐng）烯酸甲酯(MA)組成，三（sān）元膠由E/MA/提供硫化位置的單體(CS)組成。二元膠隻能采用過氧化物（wù）硫化，而三（sān）元膠由於含（hán）有提供硫化位置的第三（sān）單（dān）體，可采用胺類硫化劑硫化，用於電纜采用高壓（yā）蒸汽連續硫化時（shí），三元膠（jiāo）也可（kě）采用（yòng）過氧化物硫化（huà）。

AEM擁有以下性能特點：

(1)耐熱老化性能

以拉斷伸長率降低50%為衡量標準，AEM可在120℃下連續使用18個月，在170℃下連續使用6周。AEM的耐熱老化性能大大優於氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)和NBR。

(2)耐液體性（xìng）能

AEM對ATF(汽車自動轉向液)、齒輪油、乙二醇/水混合液、柴油和煤油等有良好的抗耐性（xìng），但對燃油C、磷酸酯液壓油、非礦物製動液、酯、酮和汽油的抗耐性（xìng）較差。

(3)耐寒性能

AEM的耐寒性能優於ACM，可在-40℃下使用，若添加適（shì）當的增塑（sù）劑，在（zài）更低溫度下也可保持柔軟。

 (4)抗壓縮永久變形性能（néng）

采用胺類硫化劑硫化（huà）的AEM三元（yuán）膠抗（kàng）壓縮永久變形（xíng）性能優良，在170℃×70h條件下，壓縮永久變形小於20%，也可采用過氧化物硫（liú）化。長時間壓縮永久變形試驗表明，AEM的抗壓縮永久（jiǔ）變形性能優異，三元膠抗壓縮（suō）永久（jiǔ）變形性能與HNBR相當。

此（cǐ）外，AEM的耐臭氧性能極佳，耐候性能也很好，曝曬3年後，外觀和物理性能幾乎（hū）無變化。AEM三（sān）元膠的耐屈撓性能優異，在100℃下屈撓壽命大（dà）於25萬次，但二元膠的耐屈撓性（xìng）能稍差。添加氫氧化鋁的AEM燃燒安全性能較好，特別是燃燒時發煙（yān）量和腐蝕性氣體釋放量極低。AEM的動態性能也較好，高（gāo）溫下的減（jiǎn）震性能與IIR接近。

由（yóu）於（yú）AEM的優（yōu）異（yì）性能，其被列入ASTM D 2000《汽車用橡膠製品的分級係統》中，指定為（wéi）EE材料。EE材（cái）料指耐熱級（jí）別（bié）是175℃，在150℃的IRM 903#油(原采用3#標準油)中浸泡70h後（hòu）體積變化率不大於80%的材料。同時AEM列入SAE J200標準（zhǔn），說明AEM在（zài）美國汽車配件領域已得到承認。

AEM的應用領域主要是汽車配件，如前後曲軸油（yóu）封（fēng）、前後主軸油（yóu）封、動力轉向泵密（mì）封件、傳動泵（bèng）密封件、水泵密封件、發動機氣門閥杆油（yóu）封、CVJ防塵罩及動力轉（zhuǎn）向膠管和175℃級（jí）散熱（rè）器膠管。此外，AEM在（zài）無鹵（lǔ）低煙阻燃電纜護套領域應用前景也較好。

AEM通（tōng）常要求兩段硫化，一段可（kě）高溫快速硫化(190℃×2min注射硫化（huà）)，二（èr）段常用硫化（huà）條件為170℃×4h，有（yǒu）些製品(如膠管)也可不進行二（èr）段硫化。

AEM在（zài）耐高溫耐油密封件領域的競爭產（chǎn）品是HNBR。與（yǔ）HNBR相（xiàng）比，AEM的耐熱老化性能和抗壓縮永久變（biàn）形性能較好，耐（nài）寒性能相當，耐油性能較差，但考慮價格差異，AEM在汽（qì）車配件領域具有相當（dāng）的競爭力。

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